En la zona portuaria de Hamburgo es el barrio de St. Pauli la zona de diversión. Famosa por su barrio erótico en torno a la Reeperbahn. La mayoría de los bares de striptease y los prostíbulos parecen hoy más bien reminiscencias de otros tiempos. En pocos lugares del mundo hay una densidad tal de bares y discotecas abiertos hasta el amanecer durante toda la semana. En el barrio de St. Pauli, o Kiez -como lo llaman los hamburgueses- se encuentra la escena musical de la ciudad. Allí es donde los Beatles comenzaron a labrarse su fama en los años 60. Hoy es estación obligada para todos los grupos musicales y pinchadiscos del mundo entero.
Ya sea el mar, los barcos o el barrio de St. Pauli, las productoras de cine y televisión de esta ciudad cuentan con muchos y diversos escenarios. Tampoco les faltan historias que rodar. De hecho, no hay ciudad en Alemania, escenario de tantos rodajes, como Hamburgo. Es aquí donde se produce el Tagesschau es el noticiero más antiguo de la televisión germana y el de más éxito. Sus presentadores son casi una institución del periodismo en Alemania. También la prensa escrita tiene su bastión en Hamburgo: allí se edita el diario sensacionalista Bild, el prestigioso semanario Die Zeit y la revista Spiegel, además de varias de decenas de periódicos y revistas
Ya sea el mar, los barcos o el barrio de St. Pauli, las productoras de cine y televisión de esta ciudad cuentan con muchos y diversos escenarios. Tampoco les faltan historias que rodar. De hecho, no hay ciudad en Alemania, escenario de tantos rodajes, como Hamburgo. Es aquí donde se produce el Tagesschau es el noticiero más antiguo de la televisión germana y el de más éxito. Sus presentadores son casi una institución del periodismo en Alemania. También la prensa escrita tiene su bastión en Hamburgo: allí se edita el diario sensacionalista Bild, el prestigioso semanario Die Zeit y la revista Spiegel, además de varias de decenas de periódicos y revistas
Escala del Queen Mary 2 en el puerto de Hamburgo. Es el transatlántico más lujoso y caro construido en la historia marítima destinado a vacaciones. Se hizo a la mar el 12 de enero de 2004. Desde entonces fue el transatlántico más grande del mundo, hasta el año 2006, cuando la empresa naviera Royal Caribean International sacó a la mar el Freedom of the Seas que a pesar de ser 6 metros más corto que el QM2, tiene 15 metros más de manga, aunque, para el año 2009 ninguno de los 2 cruceros será competencia para el Oasis of the Seas de Royal Caribbean International, el cual amenaza ser el crucero más grande jamás construido.
La rivalidad entre las navieras actualmente no es contar con el buque más rápido, ya que estos no son usados mas como un medio de traslado, sino contar con el más grande y lujoso. El Queen Mary 2 dio este título a CUNARD en 2004; es uno de los buques de pasajeros más grandes del mundo y el primer trasatlántico que se construye desde 1962. El Queen Mary 2 es 44,8 metros más largo que la Torre Eiffel y tres veces y medio más que la torre de Westminter (Big Ben). Además es 35,7 metros más corto que el Empire State Building de Nueva York. El tifón del QM2 cuyo tono está registrado se escucha a 18,52 Km. (10 millas naúticas) La planta eléctrica del buque puede abastecer una ciudad de 250.000 habitantes. El buque tiene 2.500 Km. de cable eléctrico, 3.000 teléfonos y 25.000 metros cuadrados de moqueta.
Pertenece a la compañía Cunard Line y fue construido en el astillero francés "Chantiers dell'Atlantique" en Saint-Nazaire en 2003, con un costo superior a 800 millones de dólares estadounidenses.
La rivalidad entre las navieras actualmente no es contar con el buque más rápido, ya que estos no son usados mas como un medio de traslado, sino contar con el más grande y lujoso. El Queen Mary 2 dio este título a CUNARD en 2004; es uno de los buques de pasajeros más grandes del mundo y el primer trasatlántico que se construye desde 1962. El Queen Mary 2 es 44,8 metros más largo que la Torre Eiffel y tres veces y medio más que la torre de Westminter (Big Ben). Además es 35,7 metros más corto que el Empire State Building de Nueva York. El tifón del QM2 cuyo tono está registrado se escucha a 18,52 Km. (10 millas naúticas) La planta eléctrica del buque puede abastecer una ciudad de 250.000 habitantes. El buque tiene 2.500 Km. de cable eléctrico, 3.000 teléfonos y 25.000 metros cuadrados de moqueta.
Pertenece a la compañía Cunard Line y fue construido en el astillero francés "Chantiers dell'Atlantique" en Saint-Nazaire en 2003, con un costo superior a 800 millones de dólares estadounidenses.
Hamburgo, la ciudad más grande de Alemania despues de Berlin, está situada en el extremo meridional de la península de Jutlandia, donde el río Elba confluye con los ríos Alster y Bille. El centro de la ciudad está situado alrededor de los lagos artificiales Binnenalster, Alster interior), y el Außenalster, Alster exterior. La isla de Neuwerk y otras dos islas en el Mar del Norte también son parte de la ciudad de Hamburgo, situada en el Parque Nacional del Mar de Wadden. El río Elba desemboca en el mar del Norte a unos 100 kilómetros al norte de Hamburgo. Desde su desembocadura hasta Hamburgo el río es navegable, incluso por barcos grandes, lo que convirtió a la ciudad ya hace siglos en un puerto importante, que hoy es el segundo con mayor tráfico en la Unión Europea, solamente superado por el de Rotterdam en los Países Bajos. El paseo portuario lleva a lo largo de los puestos de pescado y de souvenir hacia los dos barcos museo Cap San Diego y Rickmer Rickmers. Al final se encuentra el recinto de subasta de pescado, donde los domingos se realiza el legendario mercado de pescado.